4月25日，我上夜班，從早上9點到第二天凌晨3點。晚上7點，看到外面風雨交加，我有點擔心，所以我從車站出發了。

當天，上海中央氣象臺先后發布了雷電黃色預警信號、888娛樂場，強風黃色預警信號、冰雹黃色預警信號，并有一段時間出現了“三黃高懸”。

我前幾天看了天氣預報，得知25號有一場大暴雨。總部要求召開應對強對流天氣的緊急對策會議。機艙內的檢查系統是提前實施的，以確保每個角落都有檢查，并防止因電線故障引起的事故。

消防監督干部,這是我的職責制定緊急反應計劃的船員艙,清單的關鍵部分,期間需要注意檢查,并使應急準備最極端的情況下,如果突然停電了機艙管理?如因電線故障而引致火警，我應怎樣做?

我們重新規劃了客艙內滅火器的擺放，在電熱水器等大功率電器周圍布置了更多的滅火器，并加強了其他客艙保安人員的培訓，確保每個人都能使用。

掩體外，崇明區消防救援支隊前方警備隊也提高了戰備水平，做好了內外聯合救援的準備。

晚上8點，當我們到達小木屋時，第一件要做的事就是換上防護服。

園博園復興館方倉收容所醫院由安徽省援滬醫療隊負責臨床診治。很多醫護人員都有支持武漢的經驗，專業認真。

早在第一次進入船艙之前，醫生就專門對我們進行了防護知識培訓，必須通過考核才能上崗。但是，即使我們通過了評估，在進出客艙之前，我們仍然需要一位特殊醫生的指導。只有符合安全要求，我們才能進出客艙。